BJ-40
50 Jahre Golden Tiger
Diese Variante
Zum 50-jährigen Dienstjubiläum bekam die BJ-40 die Sonderlackierung „Golden Tiger“. Am 31. Dezember 2020 flog sie zusammen mit der RI-29 den letzten Einsatzflug der Saab 105 OE und wurde danach im Hangar-7 in Salzburg gezeigt. Im Add-on: Gold und Grau mit Tigerstreifen, die Nase von Hand gezeichnet, dazu der Schriftzug „Old but Gold“.
| Kennung | BJ-40 |
|---|---|
| Lackierung | „Golden Tiger“ – 50 Jahre im Dienst |
| Letzter Einsatzflug | 31.12.2020 (mit RI-29) |
| Geschichte | Früher bei der Kunstflugstaffel „Silver Birds“ |
Technische Daten Saab 105 OE
| Länge | 10,80 m |
|---|---|
| Spannweite | 9,50 m |
| Höhe | 2,70 m |
| Flügelfläche | 16,30 m² |
| Leermasse | 3.085 kg |
| Max. Startmasse | 5.700 kg |
| Treibstoff intern | 2.550 l |
| Zusatztanks | 2 × 490 l |
| Triebwerke | 2 × General Electric J85-17B |
| Schub je Triebwerk | 12,68 kN |
| Höchstgeschwindigkeit | 970 km/h |
| Steigleistung | 75 m/s |
| Dienstgipfelhöhe | 13.100 m |
| Einsatzradius | ca. 850 km |
| Überführung (2 Zusatztanks) | 2.770 km |
| Lastvielfache | −3 g bis +6 g |
| Außenlasten | bis 750 kg an 6 Stationen |
| Besatzung | 2 (mit Umbausatz 4 Sitze) |
Quellen: doppeladler.com, militaeraktuell.at, scramble.nl